Palnik multiolejowy Saymon-Kroll KG 20 PK

Moc palnika (zakres):	14 - 24 kW
Moc cieplna:	24100 kcal
Znamionowe zapotrz. powietrza:	2,7 m3/h / 0,4 bar
Rura płomienia - średnica zewnętrzna	88 mm
Zasilanie	230V / 50 Hz
Pobór prądu:	6 A
Maksymalne zużycie paliwa:	1,4 - 2,3 kg/h
Pobór mocy dla silnika:	110 W
Pobór mocy dla podgrzewacza oleju:	350 W
Pobór mocy elektrycznej:	0,45 kW
Obroty silnika:	2800 rmp
Waga netto:	11,5 kg

OPIS MODELU:

Palniki uniwersalne SAYMON-Kroll są przeznaczone do stosowania w piecach nadmuchowych oraz kotłach centralnego ogrzewania (c.o.) i ciepłej wody użytkowej (c.w.u.) zarówno ze sterowaniem podstawowym, jak i w pełni automatycznym - pogodowym
Palniki do swojej pracy wymagają jedynie zasilania elektrycznego i sprężonym powietrzem z instalacji sieciowej lub sprężarki,
Palnik może spalać przepracowany olej mineralny i syntetyczny, olej opałowy lekki i średni, olej mieszany, olej rzepakowy, olej smarny, tłuszcze roślinne i zwierzęce w tym posmażalnicze, surowe oleje roślinne
Do ostatecznego uruchomienia palnika potrzebne są:
- zbiornik z paliwem,
- zestaw filtrujący (w skład m.in. wchodzi: kosz ssawny
z filtrem oleju),
- elastyczny wąż paliwowy o średnicy wewnętrznej 16 mm,
- kompresor do wytwarzania sprężonego powietrza,
- urządzenie odbiorcze typu kocioł, komora lub nagrzewnica
z poprowadzonym kominem

ZASTOSOWANIE:

warsztaty
serwisy samochodowe
komory lakiernicze
hale przemysłowe
magazyny
obiekty sportowe
rolnictwo
hale namiotowe
szklarnie
pomieszczenia ze zwierzętami
komory wędzarnicze
suszarnie

kotły centralnego ogrzewania
piece i nagrzewnice nadmuchowe stacjonarne i przewoźne
piece piekarnicze

Paliwo znajdujące się w zewnętrznym zbiorniku jest przepompowywane do wewnętrznego zbiornika, znajdującego się w palniku. Poziom oleju w wewnętrznym zbiorniku regulowany jest za pomocą czujnika poziomu, który stanowi zabezpieczenie przed przepełnieniem – w przypadku przepełnienia palnik samoczynnie się wyłącza. Palnik wyposażony jest w podgrzewacz oleju oraz termostat regulujący temperaturę oleju w wewnętrznym zbiorniku. Po uzyskaniu odpowiedniej temperatury oleju palnik jest automatycznie uruchamiany, a dalszą kontrolę nad jego prawidłową pracą przejmuje automat palnikowy. Dysza zasysa paliwo wykorzystując do tego celu przepływające przez nią powietrze z kompresora, które jednocześnie jest powietrzem pierwotnym i razem z zasysanym paliwem tworzy mieszankę „paliwo - powietrze pierwotne”. Wentylator palnika dostarcza kolejną porcję powietrza (powietrze wtórne), które miesza się z wcześniej wytworzoną mieszanką „paliwo - powietrze pierwotne” na poziomie płytki spiętrzającej. Skomponowana mieszanka w postaci aerozolu zostaje rozpylona i zapalona. Ciśnienie wewnętrzne palnika można ustawić za pomocą regulatora ciśnienia.

Palnik nmultiolejowy Saymon-Kroll KG 20 PK - 24 kW