Cena netto: 28 680,00 zł
Cena brutto: 35 276,40 zł
tel.:012-644-23-28 w.12
fax.: 012-644-19-87 w.22
Konkret Marcin Tworek
31-752 Kraków
ul. Makuszyńskiego 15
https://piece-nagrzewnice.pl/palnik-multiolejowy-saymon-kroll-fl-25---284-kw/produkt.htm
Palnik multiolejowy Saymon-Kroll FL 25
Moc palnika (zakres): |
142 - 284 kW |
Rura płomienia - średnica zewnętrzna |
140 mm |
Zasilanie |
400 / 50 V/Hz |
Lepkość oleju przy 50ºC: |
20 E |
Zużycie paliwa: |
12,5 - 25 kg/h |
Pobór mocy elektrycznej: |
4,8 kW |
Waga netto: |
41 kg |
|
OPIS MODELU:
- Palniki uniwersalne SAYMON-Kroll są przeznaczone do stosowania w piecach nadmuchowych oraz kotłach centralnego ogrzewania (c.o.) i ciepłej wody użytkowej (c.w.u.) zarówno ze sterowaniem podstawowym, jak i w pełni automatycznym - pogodowym
- Palniki do swojej pracy wymagają jedynie zasilania elektrycznego i sprężonym powietrzem z instalacji sieciowej lub sprężarki,
- Palnik może spalać przepracowany olej mineralny i syntetyczny, olej opałowy lekki i średni, olej mieszany, olej rzepakowy, olej smarny, tłuszcze roślinne i zwierzęce w tym posmażalnicze, surowe oleje roślinne
-
Do ostatecznego uruchomienia palnika potrzebne są:
- zbiornik z paliwem,
- zestaw filtrujący (w skład m.in. wchodzi: kosz ssawny
z filtrem oleju),
- elastyczny wąż paliwowy o średnicy wewnętrznej 16 mm,
- kompresor do wytwarzania sprężonego powietrza,
- urządzenie odbiorcze typu kocioł, komora lub nagrzewnica
z poprowadzonym kominem
ZASTOSOWANIE:
- warsztaty
- serwisy samochodowe
- komory lakiernicze
- hale przemysłowe
- magazyny
- obiekty sportowe
- rolnictwo
- hale namiotowe
- szklarnie
- pomieszczenia ze zwierzętami
- komory wędzarnicze
- suszarnie
- kotły centralnego ogrzewania
- piece i nagrzewnice nadmuchowe stacjonarne i przewoźne
- piece piekarnicze
Paliwo znajdujące się w zewnętrznym zbiorniku jest przepompowywane do wewnętrznego zbiornika, znajdującego się w palniku. Poziom oleju w wewnętrznym zbiorniku regulowany jest za pomocą czujnika poziomu, który stanowi zabezpieczenie przed przepełnieniem – w przypadku przepełnienia palnik samoczynnie się wyłącza. Palnik wyposażony jest w podgrzewacz oleju oraz termostat regulujący temperaturę oleju w wewnętrznym zbiorniku. Po uzyskaniu odpowiedniej temperatury oleju palnik jest automatycznie uruchamiany, a dalszą kontrolę nad jego prawidłową pracą przejmuje automat palnikowy. Dysza zasysa paliwo wykorzystując do tego celu przepływające przez nią powietrze z kompresora, które jednocześnie jest powietrzem pierwotnym i razem z zasysanym paliwem tworzy mieszankę „paliwo - powietrze pierwotne”. Wentylator palnika dostarcza kolejną porcję powietrza (powietrze wtórne), które miesza się z wcześniej wytworzoną mieszanką „paliwo - powietrze pierwotne” na poziomie płytki spiętrzającej. Skomponowana mieszanka w postaci aerozolu zostaje rozpylona i zapalona. Ciśnienie wewnętrzne palnika można ustawić za pomocą regulatora ciśnienia.
Zgodnie z ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 r. o odpadach (Dz. U. z 2001 r., Nr 62, poz. 628, z późn. zm.) Oleje odpadowe klasyfikowane są jako odpady niebezpieczne i podlegają specjalnemu postępowaniu. Aby legalnie spalać olej odpadowy należy spełniać wszystkie wymagania szczegółowo opisane w ustawie i uzyskać stosowne pozwolenia.